令人魂牵梦绕的西域，是无数旅人的终极梦想，历史在这里停留，艺术在这里沉淀，阅遍冰川湖泊远离尘嚣，似乎心也变得宁静。

前不久，一汽奥迪Q家族开启一场探索山河极境之旅，在奔赴开阔征途之中追寻突破与勇敢，从而体现品牌无畏前行、突破进取的精神内核。在辽阔新疆试驾，长距离穿越与复杂的地理环境无时无刻考验着车辆稳定性与通过性，奥迪Q8、Q7双旗舰SUV的全能产品力令笔者记忆犹新。

本次极境之旅，由两万里国道第一线G219北端喀纳斯出发，一路向南驰骋，沿途穿越雪山冰川、高山峡谷、江河湖泊、草原森林，漫长的219国道公路能够让我们体验到多元文化认知，而多样地貌则是穿越新疆的一大特色。

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2023款奥迪Q8是笔者本次穿越途中的座驾，拥有“奥迪最美旗舰SUV”称号的Q8基于MLB evo平台打造，出自该平台的其它车型还包括兰博基尼Urus以及宾利添越，经过多年发展变革，如今奥迪Q家族枝繁叶茂，但奥迪Q8则如图腾般奠定旗舰地位。

从造型上来看，奥迪设计师为Q8精妙揉入大量跨界化元素，尤其是2023款奥迪Q8 55TFSI尊享动感型采用SQ8运动外观套件，包括底护板、竖向格栅、外后视镜、后扩散器等细节均配备奥迪S系列专属套件，进一步凸显动感与运动，并且2023款奥迪Q8新增了怀托摩蓝、卫星银、罗望子棕三款全新金属漆可选。从塑造奥迪Q8造型上体现出品牌对探索美学的思考，奥迪Q8既有豪华行政SUV的气场，又通过Coupe造型体现运动感，全能身手是奥迪Q8最大特色。

就比如在穿越无尽沙漠之中，2023款奥迪Q8给笔者留下深刻印象。车圈常说“尽管踩油门，剩下交给quattro”，深入沙漠腹地，2023款奥迪Q8标配的quattro全时四驱系统便派上用场了，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴，极限条件下可达到30:70，甚至15:85，另外，由于2023款奥迪Q8采用全铝车身最大程度降低车重，我们在进入沙漠试驾之前甚至没有放低胎压，在这样的条件下，全程使用越野模式，轻松完成穿越。

在越野模式下，车辆电子稳定控制系统会默认关闭，离地间隙相比标准状态升高15mm，陡坡缓降系统也会激活，此时，即使在松软沙土中，笔者也只需要观察周围地形，保持3000rpm转速轻松应对通过，而当遇到坡度较大的路况时，2023款奥迪Q8配备3.0TFSI V6发动机，可迸发出500牛·米扭矩，笔者通过换挡拨片使用S1挡位，超强动力输出能够持续保障车辆处在安全的行驶轨迹之中。

相较沙漠穿越，2023款奥迪Q8最合适的场景当属公路，紧实的油门踏板、轻松的转向手感以及后轮随动转向功能，帮助奥迪Q8拥有灵活、舒适的长途穿越体验。变速箱的换挡逻辑和平顺性令笔者感到惊喜，随踩随走的“性格”使得2023款奥迪Q8非常容易驾驭，畅快的加速能力也无愧“公路之王”的美誉。

不仅如此，2023款奥迪Q8采用铝材的前后五连杆悬架，它的工作原理是在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，对于转向精准性与弯道操控性大有助益，一路上，驾驶这辆车感到轻松、惬意。此外，奥迪Q8还创新使用无边框车门，车辆NVH保持顶级水准，B&O音响带给车内乘客的高品质享受也是穿越途中的一大乐趣。

作为一台百万级SUV，奥迪Q8不负旗舰之名，可舒适、可硬核的产品实力体现出多面身手的特性，翻山越岭和纵情公路之间，奥迪Q8能够做出很好平衡，展现出奥迪顶尖造车实力。

相较奥迪Q8，奥迪Q家族另一款旗舰级SUV Q7对于笔者来说就更熟悉了，它俨然已经成为一款深入人心的豪华SUV，超过5米车长、接近3米轴距以及稳重气质，均是奥迪Q7标志性特征。经过多轮换代革新，如今的奥迪Q7在智能化水准上紧跟潮流，车内虚拟座舱理念无论是科技感还是豪华感都令笔者满意，新款MMI智能车机系统被集成在中间这块10.1英寸触控屏内，手机互联、智能语音这些功能非常好用，精致的内饰用料及做工也是奥迪Q7的特色，相较奥迪Q8跳脱、均衡产品性格，奥迪Q7更纯粹的尊享出行体验无疑受众面更广阔一些。

无畏，是一种态度，也早已注入奥迪Q家族SUV的DNA之中，无论是旗舰级SUV Q7、Q8还是大家接触更多的Q3、Q5上，不断突破的进取之心是产品连接用户的桥梁。相信未来，会有更多车主与奥迪Q家族征服广袤大地，用车轮丈量人生新征程。